Scherm Railport Nordhessen

Seit dem 1. Oktober 2021 gibt es den Railport Nordhessen in Borken bei Kassel. Betrieben von der SLF Scherm Logistik und Facilitymanagement GmbH, einem Tochterunternehmen der international aktiven Scherm Gruppe, bietet er Unternehmen und Speditionen der Region eine völlig neue Möglichkeit im Bereich des intermodalen Verkehrs: Die einfache, sichere und leistungsstarke Verknüpfung von regionalen Transporten per LKW mit entfernungsintensiven Lieferungen per Bahn.

Das Besondere: Wir kümmern uns um alle Formalitäten – Sie können sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren. Der Railport Nordhessen ist damit auch ideal für die Unternehmen, die über keinen eigenen Bahnanschluss verfügen oder noch nie über den deutlich umweltfreundlicheren Teiltransport per Bahn nachgedacht haben.

Zu unseren Kunden zählen unter anderem der bekannte Lebensmittelhersteller Hengstenberg GmbH & Co. KG, für den wir die Lager-Logistik inklusive der Bahntransporte planen und umsetzen.

MODERNSTE LOGISTIK-INFRASTRUKTUR INBEGRIFFEN

Railport Nordhessen – dieser Begriff steht nicht nur für leistungsfähige, internationale Bahntransporte, sondern auch für modernste, effizienteste und bestmöglich verknüpfte Logistik-Infrastruktur. Zwischen 2018 und 2021 errichtet, umfasst diese heute ein Logistik-Lager sowie Europas drittgrößtes Kanalregal. Der Bahnanschluss ist in die Logistik-Halle integriert.

Highlights Logistikhalle

Eröffnung: Januar 2018
Ca. 34.000 m² Lager
IFS-zertifiziert „Higher Level“ seit 2016
LED-Beleuchtung (tageslichtabhängig elektr. gesteuert)
16 Andock-Tore
4 ebenerdige Tore
50 to LKW-Waage
Nach DGNB-zertifiziertes Gebäude (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen) Kategorie Silber
Bahnanschluss, überdacht Ø Betrieb 24h/7d möglich

Europas 3.größtes Kanalregal
23.010 Stellplätze
5 Shuttles 24/7
Ein-Auslagerung mittels Shuttlesystem
IT-geführtes Regal mittels Scannertechnik

Container-Logistik und -Lagerung

Auf dem Gelände unseres hochmodernen Railport Nordhessen bieten wir auf 8.000 m² etwa 100 Container-Stellplätze. Diese sind nicht nur auf die Anforderungen moderner Containerlogistik ausgelegt, sondern haben – anders als bei vergleichbaren Anlagen - auch direkten Anschluss zum internationalen Bahnverkehr.

Gelagert werden können nahezu alle Containerarten, mit Ausnahme von Kühlcontainern. Die Fläche eignet sich damit besonders für Unternehmen, die kurzfristig zusätzliche Lagerkapazitäten benötigen, saisonale Spitzen abfedern oder ihre Warenströme klarer strukturieren möchten.

Vielfältige Dienstleistungen aus einer Hand

Komplettes Projektmanagement, inklusive der Waggon-Buchung bei Zuganbietern wie z.B. DB Cargo
Vorbereitung und Umsetzung aller rechtlichen, organisatorischen und finanziellen Belange
Ablauf- und Qualitätsmanagement
Je nach Wunsch des Kunden: Vor- und Nachlauf mit eigenem oder Fremd-LKW
Block- und Regallagerung, in direkter Nähe zum Gleisanschluss
Leistungsfähige Container Be- und -Entladung mittels eigenem Reachstaker
Auf Wunsch: Umverpackung und Veredelung von Waren
Displaybau